L'Automotoclub Storico Italiano (ASI), è una federazione nata nel 1966 che si compone di oltre 300 club fra federati ed aderenti e riunisce circa 200 mila appassionati di veicoli storici nel Bel Paese. Ogni possessore d'auto d'epoca può iscriversi a tale federazione beneficiando di vantaggi di diversa natura. Ecco tutto quello che dovete sapere sull'ASI: requisiti e costi di iscrizione, documentazione rilasciata, vantaggi economici e fiscali per gli associati.

Requisiti e condizioni di iscrizione

Per iscrivere un veicolo all'Asi, sono necessarie alcune condizioni:

• devono essere trascorsi almeno vent'anni dalla data di costruzione o di prima immatricolazione del mezzo
• la carrozzeria/telaistica deve essere conforme all'originale
• Il motore deve essere tecnicamente compatibile all'originale
• Gli interni e la selleria del veicolo devono essere integri e decorosi

In realtà le condizioni possono variare sensibilmente in funzione dello specifico attestato: ad esempio i veicoli che hanno subito l'istallazione di impianti di alimentazione secondaria (GPL o Metano) possono iscriversi e ricevere il certificato di rilevanza storica, ma non possono ottenere il Certificato di Identità. Pertanto
vi rimandiamo al regolamente tecnico generale.

CERTIFICATI E DOCUMENTI RILASCIATI

• Il Certificato d'Identità
• Il Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica (CRS) o la corrispondente Carta ASI di Storicità per Ciclomotori
• La Carta FIVA, ovvero un documento che offre foto del mezzo ed info su datazione, classificazione ed eventuali difformità dall'originale

Quanto costa iscriversi all'ASI?

Per entrare a far parte dell'ASI è necessario innanzitutto associarsi in uno dei Club Federati sparsi per tutta l'Italia. Il costo di associazione varia da un club all'altro. A tale costo va poi aggiunta la quota associativa ASI di circa € 41,32. Secondo quanto stabilito dal Consiglio Federale, la somma tra la quota ASI e quella del club deve avere un importo minimo di €100.

Assicurazione convenzionata ed agevolazioni Fiscali

1. Polizza Assicurativa
   Generalmente le auto d'epoca godono di una classe di merito fissa, non regolata dal sistema basato su bonus/malus.
   Ovviamente lo stesso vale per le auto iscritte all'ASI, le quali possono beneficiare di una polizza vantaggiosa (sconti del 30%) che però varia caso per caso a seconda del mezzo. Potete trovare alcuni esempi di tariffe agevolate qui.
2. Bollo
   I possessori di auto d'epoca sono esenti dal pagare la tassa di possesso se il veicolo non viene utilizzato per la circolazione ordinaria su strade pubbliche. Per poter circolare regolarmente invece, bisogna pagare una cifra forfettaria di 30 euro (20 per le moto, tale cifra può variare leggermente da regione a regione).
   Fino a qualche anno fa tutte le auto con un'età superiore ai 20 anni potevano beneficiare di queste condizioni, oggi queste sono riservate esclusivamente alle vetture immatricolate da oltre 30 anni.
3. Tassa di trasferimento di proprietà
   In caso di passaggio di proprietà di un veicolo fornito di attestato di storicità ASI, la tassa di trasferimento è di € 51.65 (€ 25.82 per le moto)